В 1970-е годы сочетание понятий «автомобиль бизнес-класса» и «Alfa Romeo» многим казалось абсолютно несовместимым. В компании решили плюнуть на стереотипы и разработали собственную модель престижного класса, прозвав свое детище Alfa Romeo 6 («Альфа Ромео 6»).

Модель Alfa Romeo 6 разрабатывалась параллельно с более компактной Alfa Romeo Alfetta, а многие детали изготавливались одинаково подходящими для обеих моделей. Что интересно, Alfa Romeo 6 была готова у выпуску даже раньше «Альфетты», но в 1973 году, с разгаром нефтяного кризиса, инженерам компании пришлось отложить выпуск своего флагмана, сконцентрировавшись на уменьшении «прожорливости» двигателей к модели.

В итоге инженеры полностью переработали движок, и в 1979 году Alfa Romeo 6 наконец вышла на рынок. В стандартную комплектацию модели вошли такие элементы, как центральный замок, усилитель руля, электропривод окон и боковых зеркал. Кроме того, в плане безопасности компания представила некоторые инновации: под крышкой капота был установлен специальный датчик, который при лобовом столкновении полностью обрубал поступления бензина в двигатель.

В 1983 году модель немного изменилась внешне, сменив четыре круглые фары на две прямоугольные. Карбюраторы сменились инжекторами, что помогло увеличить производительность авто.