Через год после премьеры знаменитой «Бреры» компания Alfa Romeo представила свою новую разработку, Alfa Romeo GT («Альфа Ромео GT»). Автомобиль поступил в продажу в 2004 году и, по сути, занял тот же сегмент, что и Brera.

Многие эксперты опасались, что такое решение приведет к снижению продаж обеих моделей, однако компания постаралась сделать все от нее зависящее, чтобы максимально развести их. Во-первых, Brera позиционировалась как более «заряженный» вариант, в то время как Alfa Romeo GT предоставлял больше комфорта и всяческих люксовых принадлежностей. Во-вторых, по дизайну Alfa Romeo GT, хоть и был хорош, до уровня «Бреры» не дотягивал. Плюс к тому, за дизайн GT отвечали люди из Bertone, всегда отличавшиеся классическим подходом к внешности. «Брера» же была задумана в недрах конторы Pinifarina, славящейся постоянным поиском новых решений.

В результате удачного и продуманного позиционирования уровень продаж обеих моделей достиг желаемого уровня. И Alfa Romeo GT, и Alfa Romeo Brera с успехом, не мешая друг другу, продаются на Европейском рынке.