C 1994 года компания Chrysler представила свой новый флагманский автомобиль — представительский седан Chrysler LHS («Крайслер LHS»). Отличные технические характеристики автомобиля, дополненные богатым интерьером и просторным удобным салоном сделали Chrysler LHS недосягаемым эталоном для конкурентов. Как в плане качества, так и в плане цены. Но и это не помешало автомобилям на равных конкурировать с относительно недорогой, но отстающей по качеству продукцией других компаний. Многие утверждали, что автомобиль вышел слишком уж «неамериканским», а, скорее, немецким, и сравнивали LHS с такими грандами, как BMW 7 Series или Mercedes S-Class.

Выпуск первого поколения Chrysler LHS продолжался вплоть до 1997 года. Затем, после некоторого затишья, на сцену вышел новый, полностью обновленный Chrysler LHS. Внешность авто изменилась кардинально, а в «начинку» вошли все последние инновации компании. Однако, несмотря на статус Chrysler LHS как флагмана компании, находившийся на сегмент ниже Chrysler 300M стоил больше и, что удивительно, продавался лучше, чем LHS. В результате в 2001 году Chrysler LHS был снят с производства.