Успех Ford Mustang на рынке Северной Америки вдохновил руководство Ford к выпуску схожего «пони-кара» на территории Европы. В 1969 году на Брюссельском автосалоне был представлен автомобиль под названием Ford Capri, которому было суждено повторить громкий успех своего «старшего брата».

Что интересно, модель имела рабочее название Ford Colt, но от него пришлось отказаться, так как правами на это имя владел концерн Mitsubishi.

Целью Ford было предоставить спортивное купе, доступное для всех слоев населения. Для этого в базовой комплектации автомобиля на выбор предлагался широкий спектр двигателей — каждый из них соответствовал своей ценовой категории. Этот ход оказался с лихвой оправдан — к 1970 году было продано около 400 тысяч моделей «Форд Капри».

В 1972 произошел рестайлинг модели, в результате которого автомобиль обзавелся прямоугольными фарами, новыми сиденьями и более комфортной подвеской.