В начале 90-х руководство Ford приняло решение запустить новую модель, которая бы в равной степени подходила каждому автомобильному рынку. В разработку модели было вложено около 6 миллиардов долларов, что сделало ее одной из самых дорогих в истории автомобилестроения.

К концу 1992 года все работы были окончены, и в 1993 году в продаже появился автомобиль под названием Ford Mondeo. В Европе модель сменила Ford Sierra, в Америке пришла на смену Ford Tempo и Mercury Topaz. С выходом Ford Mondeo («Форд Мондео») концерн связывал очень большие надежды. Дело в том, что последние модели Ford явно не дотягивали до должного уровня. Европейский концерн обвинялся в умышленном завышении цен на свою продукцию, и многие язвили по этому поводу, заявляя, что новые модели конструировали скорее не инженеры, а финансисты.

Апогеем всего этого стали выпущенные в 1990 году новые Escort и Orion, разнесенные критиками в пух и прах за откровенно слабую управляемость при завышенной цене. В разработке модели основной упор был сделан на безопасность автомобиля: кузов был способен выдержать боковые столкновения, со стороны водителя также была установлена подушка безопасности, машины оснащались системой ABS.

В базовую комплектацию также были включены центральный замок, окна и зеркала на электроприводе, а топовые модели оснащались кожаными сиденьями, бортовыми компьютерами, электролюком, CD-чейнджером и литыми дисками.

Помимо классического 4-дверного седана, в продаже имелись 5-дверный хэтчбэк и 5-дверный универсал.