C 2005 года китайская компания Great Wall начала производство и поставки своего нового кроссовера, Great Wall Hover («Грейт Уолл Ховер»). Выпуск этого автомобиля во многом стал поворотным для китайской автомобильной промышленности. Great Wall Hover стал первым китайским автомобилем, чьи поставки в Европу приобрели поистине массовый характер: в 2006 году в Италию было экспортировано около 30 тысяч экземпляров Hover.

Модель является флагманом модельной линейки от Great Wall. Начало выпуска автомобиля попадает на 2005 год. Этот внедорожник представляет собой плод комбинаторских способностей китайских конструкторов. Еще бы, ведь в основе лежит шасси от Toyota 4Runner, кузов скопирован с Isuzu Axiom, а 2,4-литровый мотор 4G64 взят у Mitsubishi. Однако, несмотря на свою «гремучесть», эта смесь получилась довольно интересной, доступной и надежной. Стоит отметить, что на ралли «Китайский Дакар» 2006 года Hover одержал победу — довольно неплохой результат для новичка. Качество сборки Great Wall Hover оставляет самые приятные впечатления, ведь модель производится на полностью автоматизированном заводе.

Путешествие на этом авто вызывает чувство удовлетворения. За комфорт передвижения отвечают торсионная передняя и пружинная задняя подвески. При штурме бездорожья на помощь приходят подключаемый полный привод и блокировка дифференциала, а рамная конструкция обеспечивает высокую прочность кузова. Багажник просто огромен, один из самых больших среди «одноклассников». Мощность двигателя под стать габаритам авто: «сотня» набирается всего за 11 секунд.

Оснащение салона хоть и не является топовым в своем классе, но вполне достойно своей ценовой категории. Салон довольно просторный и добротно собранный. В базовой комплектации имеются системы ABS и EBD, а так же две подушки безопасности.